Teollisuuden uutisia

Kotiin / Uutiset / Teollisuuden uutisia / Lintujen häkkiin jääminen vaijerissa: syyt, riskit, tarkastus- ja ehkäisyohjeet

Lintujen häkkiin jääminen vaijerissa: syyt, riskit, tarkastus- ja ehkäisyohjeet

Pääjohtopäätös: Lintuhäkki on vaijerin pysyvä rakenteellinen muodonmuutos. Kun se ilmestyy, kyseinen köysi on poistettava käytöstä ja vaihdettava ennen nostoa. Mikään puristin, hitsaus tai kenttäkorjaus ei voi palauttaa säikeen alkuperäistä geometriaa tai kuormanjakokäyttäytymistä, ja useimmat nostostandardit pitävät näkyvää lintuhäkkiä välittömänä hylkäystilanteena.

Lintuhäkki antaa harvoin ennakkovaroituksen. Nosturin kuljettaja raivaa tukoksen, siima löystyy hetkeksi ja säikeet lentävät ulospäin kuin häkin tangot. Hissin mekaanikko avaa kaivon ja löytää säätököyden, joka on epämuodostunut sen jälkeen, kun kori osui puskuriinsa. Kuvio on erehtymätön, samoin kuin sen takana oleva järjestys: köysi kantoi sisäistä vääntöä, jännitys katosi ja ulommat säikeet nousivat pois ytimestä. Tässä artikkelissa kerrotaan, mitä lintuhäkki on, miksi se on vaarallista, mitkä teollisuudenalat näkevät sen eniten ja miten se voidaan pitää poissa toiminnasta.

Mikä lintuhäkki on ja miksi sillä on merkitystä

Lintuhäkki on paikallinen tai pidennetty vaijerin osa, jossa ulommat säikeet erottuvat ytimestä ja pullistuvat ulospäin jättäen niiden väliin näkyviä rakoja. Teräsköysi on tarkkuuskokoonpano: ulommat säikeet asetetaan tiukasti ytimen ympärille, ja työjännitys saa ne painumaan sisäänpäin muodostaen vakaan, lähes pyöreän poikkileikkauksen. Kun köysi on kierretty yli kimmoisuusrajan, säikeet purkautuvat ja joustavat ulospäin. Tämä liike on pysyvää.

Seuraus ylittää ulkonäön. Lintuhäkkiosa jakaa kuorman epätasaisesti jäljellä olevien säikeiden kesken, altistaa ytimen kosteudelle ja roskille ja luo kovia kohtia, jotka nopeuttavat pyörän ja rumpujen kulumista. Yksittäiset johdot alkavat katketa ​​kunkin säikeen kruunussa, mikä vähentää staattista lujuutta ja väsymisikää. Vaikeissa tapauksissa köysi juuttuu pyörän uraan tai irtoaa rummusta.

Neljä asiaa, jotka tapahtuvat lintuhäkkiköyden sisällä

Vääntövapautus

Työköyteen varastoitu vääntömomentti on vaaraton, kun jännitys pitää sen. Välitön jännitys laskee, köysi yrittää irrota ja ulommat säikeet työntyvät ulospäin koko kokoonpanon pyörittämisen sijaan.

Ydinvalotus

Säikeiden erotessa kuitu- tai teräsydin tulee näkyviin. Lika ja kosteus pääsevät köyteen, eikä vaurioitunut teräsydin voi enää tukea ulompia säikeitä.

Kuorman epätasapaino

Pullotetut säikeet kantavat vähemmän kuormaa, mikä pakottaa ehjät säikeet ja ytimen ottamaan ylimääräistä rasitusta. Pullon siirtymäalueelle kehittyy väsymishalkeamia.

Toissijainen vahinko

Epämuodostunut osa hankaa viereisiä kääreitä tai pyörän laippoja aiheuttaen kirkkaita kulumisjälkiä ja lanka katkeaa säikeen kruunuissa.

Miksi lintujen häkkiin joutuu: syitä nähtiin kentällä

Työssämme vaijerin käyttäjien kanssa lintujen häkkiin joutuminen voidaan lähes aina jäljittää viiteen toistuvaan skenaarioon.

Äkillinen jännityksen purkaminen. Kuorma, joka koskettaa alas, juuttunut koukku, joka irtoaa äkillisesti, tai luistava kuorma jättää köyden vapaasti pyörimään; tallennettu vääntö purkautuu yhdellä väkivaltaisella kierteellä.

Vääntövoiman muodostuminen kuormituksen alaisena. Vapaasti pyörivät koukut, yksiosainen nosto ja ei-pyörimistä kestävät köydet pitkissä pystysuorissa nostoissa keräävät vääntöenergiaa useiden syklien aikana.

Virheellinen kiinnitys ja leikkaus. Leikkaus polttimella tai hiomakoneella tai ilman molemmilta puolilta tarttumista, päästää päitä irti ja ajaa vääntöä työpituuteen.

Toiminta löysällä. Ylikelaus, lintujen pesimä rummussa tai äkillinen pysähtyminen löysyyden kehittymisen jälkeen voivat kiertyä paikallisesti irti ennen kuin jännitys palautuu.

Väärä asennussuunta tai rummun pyörimissuunta. Oikeanpuoleinen säännöllinen putoamisköysi, joka on kelattu aukirullaussuuntaan, löystyy asteittain, joten säikeet on paljon helpompi työntää häkkiin.

Lintujen häkkiin asettaminen vs. muut yleiset vaijerivauriotilat

Kun tiedät, kuinka lintuhäkki istuu muiden vauriomuotojen rinnalla, tarkastuspäätökset ovat nopeampia. Alla oleva vertailu on kenttäsuuntautunut yhteenveto; poisheittämisrajojen on aina perustuttava sovellettavaan standardiin.

Vahinkotila
Tyypillinen syy
Visuaalinen allekirjoitus
Ensisijainen toiminta
Lintuhäkki
Vääntövapautus, sudden loss of tension
Säikeet pullistuvat ulospäin; aukot näkyvät; ydin esillä
Heti heti pois
Taivuttaminen
Löysän köyden jyrkkä taivutus tai vääntyminen
Pysyvä koiran jalan tai silmukan muodonmuutos
Heti heti pois
Hankaus
Hankaus pyörää, rumpua tai rakennetta vasten
Litteät, kiiltävät ulkolangat
Hävitä, kun halkaisijahäviö ylittää rajan
Korroosio
Kosteus ja kemikaalit, voitelun menetys
Ruostetta, kolhua, värimuutoksia
Hävitä kuopan syvyyden ja langan katoamisen perusteella
Rikkinäiset johdot
Väsymys, ylikuormitus tai aiemmat vauriot
Näkyviä murtumia kruunuissa tai laaksoissa
Laske tauot hylkäystaulukkoon

Piilotetut indikaattorit: kuinka paljon voimaa lintuhäkki maksaa?

Lintuhäkissä oleva köysi voi silti näyttää vahvalta kaukaa katsottuna; todellinen vahinko on pullistuman sisällä ja vieressä. Kaavio näyttää likimääräisen jäännösmurtovoiman tyypillisissä vauriotiloissa julkaistujen tarkastusohjeiden ja valmistajan testiraporttien perusteella. Käytä näitä arvoja suunnitteluarvioina, ei sertifioituina arvioina.

Uusi
100 %
Hankaus
88 %
Korroosio
75 %
Kink
45 %
Lintuhäkki
55 %
Häkki katkeaa
40 %

Jopa paikallinen lintuhäkki voi poistaa noin puolet vaurioituneen alueen tehokkaasta murtovoimasta. Normaalilla suunnittelukertoimella 5:1 köysi ei välttämättä katkea heti, mutta turvamarginaali katoaa ja seuraava ylikuormituspiikki voi viimeistellä sen. Piilotettuja ilmaisimia ovat mitattavissa oleva halkaisijan pieneneminen pullistuman poikki, leveämmät raot säikeiden välillä, himmeä ääni nostetuissa langoissa ja ensimmäiset katkenneet langat säikeiden kruunuissa.

Siellä missä lintuhäkki esiintyy useimmiten

Lintuhäkkien sijoittaminen ei ole jakautunut tasaisesti eri toimialoilla. Alla oleva kaavio on likimääräinen erittely raportoiduista tapauksista tarkastuspalvelun tiedoista ja valmistajan palautteen perusteella.

  • Nosto- ja nosturitoiminnot – 35 %
  • Kaivos ja poraus - 25 %
  • Hissit ja liukuportaat – 15 %
  • Meri ja offshore - 15 %
  • Rakentaminen ja metsätalous – 10 %

Nosto- ja nosturityöt johtavat, koska lyhyet yksilinjaiset nostot ja vapaasti pyörivät koukut varastoivat vääntöenergiaa köyteen. Kaivosnostimet ja porauslinjat seuraavat tiiviisti, ja tuulitapahtumat ja äkilliset pysähdykset ovat yleisiä laukaisimia. Hissin köydet näkevät lintujen häkkiin, kun kori tai vastapaino osuu puskuriinsa ja jännitys laskee välittömästi. Laivojen kiinnityskotelot sisältävät snap-back-kuormia, kun taas rakentaminen ja metsäteollisuus lisäävät köyden piiskaamista monikerroksisissa rummuissa.

Mitä tehdä, kun havaitset linnun häkkiin: kuusivaiheinen vastaussuunnitelma

Vaihe 1

Pysähdy ja eristä. Merkitse laite, poista köysi käytöstä ja estä jatkokäyttö.

Vaihe 2

Mittaa ja dokumentoi. Tallenna halkaisija, sijainti, vaikutuspituus ja valokuvat; kiinnitä köyden tunnistelappu.

Vaihe 3

Arvioi hylkäyskriteerien mukaan. Vertaa standardiin ISO 4309, ASME B30 tai yrityksen käytäntöön; Näkyvä lintuhäkki tarkoittaa yleensä hävittämistä.

Vaihe 4

Vaihda oikeaan köyteen. Vahvista halkaisija, rakenne, laatu, hylsyn tyyppi ja asennussuunta; tartu molemmille puolille ennen leikkaamista.

Vaihe 5

Etsi perimmäinen syy. Tarkasta pyörät, rummun urat, pyörimiskäyttäytyminen ja käyttötavat ennen kuin uusi köysi menee sisään.

Vaihe 6

Kouluttaudu uudelleen ja päivitä. Lyhyesti toimijoille ja tarkastajille merkeistä, joita heidän tulee etsiä tulevaisuudessa.

Taloudellisuus on yksinkertainen: ajoitettu köyden vaihto maksaa muutaman tunnin seisokkiajan, kun taas suunnittelematon vika voi maksaa päiviä ja loukkaantumisriskin. Moniköysijärjestelmissä vaihda kaikki asiaankuuluvat köydet sarjana tai noudata valmistajan ryhmittelysääntöä; vanhojen ja uusien köysien sekoittaminen luo epätasaista kuormanjakoa.

Huolto- ja vaatimustenmukaisuussuositukset

Lintujen häkkiin joutumisen estäminen on yhdistelmä oikeaa käsittelyä, rehellistä tarkastusta ja dokumentoituja menettelyjä.

  • Noudata ISO 4309 -standardia nostureille ja asianmukaisia ​​ASME B30 -määriä tai OSHA 29 CFR 1910.184 -standardia, jos niitä sovelletaan. Aseta tarkastusvälit käyttöluokan, ympäristön ja riskiluokan mukaan.
  • Tartu ennen leikkaamista. Kiinnitä lankapuristus leikkauskohdan molemmille puolille, äläkä koskaan leikkaa vaijeria lämmöllä tai hankaavalla pyörällä.
  • Säilytä sisäinen ja ulkoinen voitelu, jotta säikeet voivat taipua ilman vääntöä; kuivat, syöpyneet köydet löystyvät ja kiinnittyvät helpommin.
  • Vältä äkillistä purkamista. Käytä hallittua laskua, tyynykuormia ja tarkastelutakilaa, joka mahdollistaa purkauskuorman irrottamisen.
  • Dokumentoi jokainen köysi. Lokin asennuspäivämäärä, köyden tyyppi, rummun asento, tarkastustulokset ja valokuvat kaikista poikkeamista.

Kuten a vaijerin valmistaja, jolla on omat veto- ja sulkemislinjat , näemme samat virheet toistuvan eri kasveissa: jääneet leikkaukset, vapaasti pyörivät koukut väärässä köysirakenteessa ja käyttäjät, joille ei ole koskaan esitetty, miltä lintuhäkki näyttää. Kaikki on helppo korjata. Jos toimenpiteessäsi ilmenee toistuvia lintujen häkkiin jäämistä, ota yhteyttä suunnittelutukitiimiimme tarkastelemaan viritystä, rummun kokoonpanoa ja köyden eritelmiä.